1860 год. 2 июля (20 июня ст.ст.) был основан город и военный порт Владивосток

«Владивосток город Приморской области — военный порт и областной город Приморской области, расположен на южной оконечности полуострова Муравьев-Амурский, под 43°7' с. ш. и 131°54' в. д. (от Гринвича), на сев. и зап. берегах бухты Золотой Рог и на вост. берегу Амурского залива. Как русский населенный пункт, Владивосток существует с 20 июня 1860 г., когда на военном транспорте "Манджур" прибыла сюда команда в 40 чел. нижних чинов под начальством прапорщика Комарова. С тех пор в гавани Золотой Рог (порт Мей) постоянно находился наш пост. В 1862 г. в Владивосток был передвинут взвод горной батареи; в том же году в правительственных распоряжениях Владивосток стал именоваться портом. 25 декабря этого года разрешено производство в порту Владивостока беспошлинной торговли иностранными товарами. Порто-франко сохранилось и поныне. В 1864 г. все гавани залива Петра Великого (зал. Посьета, Амурского, Уссурийского) были подчинены начальнику южных гаваней, которому местопребывание было назначено во Владивостоке. В том же году в Владивостоке учреждено общественное управление с общественным старостою во главе. В 1873 г. главный наш порт на Великом океане перенесен из Николаевска-на-Амуре во Владивосток. В 1874 г. в Владивостоке был организован комитет по устройству города. 16 ноября 1875 г. состоялось распоряжение о переводе из Николаевска в Владивосток мужской прогимназии. В 1876 г. было введено в Владивостоке городовое положение 1870 г. В 1876-77 гг. по случаю ожидавшейся войны с Англией во Владивостоке были устроены первые береговые батареи. В 1880 г. Владивосток был возведен на степень города и вместе с полуостровом Муравьев-Амурским выделен в особое военное губернаторство. В 1882 г. открыта колесная дорога из Владивостока до ст. Раздольной. 1 января 1883 г. во Владивостоке был открыт окружной суд; в том же году стала издаваться еженедельная газета "Владивосток". В 1884 г. во Владивостоке открыто общество изучение Амурского края и при обществе музей. В 1885 г. были усилены береговые батареи, так что в настоящее время город защищен и с моря, и с суши. В 1888 г. Владивостокское военное губернаторство вновь присоединено к областному управлению, которое с этого времени имеет свое местопребывание во Владивостоке. В 1891 г. его императорское высочество наследник цесаревич, посетив Владивосток, заложил постройку Восточно-Сибирского участка великого Сибирского железнодорожного пути. В том же году во Владивостоке был открыт памятник Г. И. Невельскому. Перед полуостровом Муравьев-Амурским находится остров Русский; пролив между ними, Восточный Босфор, шириной 1 — 1 ¾ версты, от 17 до 20 саж. глубины, имеет несколько превосходных бухт, из которых лучшая — Золотой Рог. Северная часть последней представляет обширный, совершенно спокойный и не доступный никакому ветру рейд Владивостока. Эта закрытая часть рейда, имея 24 фута глубины, простирается на 2850 сажен в длину, 400 саж. в ширину и может вмещать до 55 судов в 245 фут. длины. Навигация во Владивостокском порту, включая бухту Патрокл, где лед держится не более 2 недель, может продолжаться почти круглый год. Бухта Золотой Рог замерзает на три месяца. Средняя температура года во Владивостоке (за 17 1/2 лет) +4,46° Ц.; зимы -11,95, весны +3,67°, лета +18,20°, осени +7,94°. В 60-х годах гористые окрестности Владивосток и остров Русский были покрыты густым строевым лесом, который ныне совершенно истреблен. Особенно усиленная вырубка началась в 1873-74 г. с перенесением порта из Николаевска во Владивосток. Правильных улиц во Владивостоке, кроме Светлянской, идущей вдоль берега, мало. По сведениям городской управы, во Владивостоке насчитывается около 600 домов, не считая казенных, которых немного; дома по большей части деревянные. Население города значительно растет. В 1880 г. было всего жителей, с войском, 7300 человек; в 1885 г. — 13050 (мужчин 10763, женщ. 2287); в 1890 году — 14446 человек обоего пола, в том числе русских 9365 и китайцев 4193. В городе имеются: 2 православные церкви, 1 протестантская церковь, мужская 6-классная прогимназия, женское училище морского ведомства (предполагается переименовать в прогимназию); мужское городское 3-классное училище, 2 народных начальных училища Владивостокского благотворительного общества, ремесленная школа при кадре мастеровых и рабочих Владивостокского порта; Александровские мореходные классы 1-го и 2-го разрядов; богадельня Владивостокского благотворительного общества на 15 лиц, морской госпиталь на 150 кроватей, лазарет сухопутных войск на 50 кроватей, городской приемный покой. Заводов: 1 механический при порте, 2 пивоваренных, 3 паровые мукомольные мельницы, 4 паровые лесопильни, 5 кирпичных заводов и 2 известковых. Первенствующее значение в жизни Владивостока имеют судоходство и торговля, которые с каждым годом принимают все более широкие размеры. Во Владивосток приходило коммерческих судов, не считая китайских шлюпок и джонок, всего: в 1881 г. — 65 судов с товаром на сумму 8114199 руб.; в 1885 г. — 81 судно с товаром на 5349678 руб.; в 1888 г. — 88 судов с товаром на 6884508 руб. Кроме того, по заливам Амурскому и Уссурийскому ходит много шлюпок и джонок типа китайского и корейского. Торговля Владивостока находится главным образом в руках иностранцев. Главные предметы привоза: мука, рис, чай, сахар, напитки, товары мануфактурные, бакалейные и железные. Отпускная торговля, исключительно сырыми материалами, незначительна и находится почти вся в руках китайцев. Главные предметы вывоза: морская капуста, панты (рога оленей), крабы, сушеная рыба, трепанги и проч., примерно на 300000 руб. в год»